Porsche Master: com campeonato equilibrado, três pilotos podem sair de Curitiba na liderança
Em uma das disputas mais empolgantes do ano, a Porsche Master terá mais um capítulo de disputas na capital paranaense. O líder Maurizio Billi vem mantendo uma regularidade impressionante, pontuando em quase todas as etapas disputadas até agora (só zerou nas provas 2, no Algarve, e 8, em Curitiba). Guilherme Figueirôa também conta com a regularidade a seu favor: das dez etapas disputadas até agora, só não pontuou na prova 6, em Interlagos.
Os dois pilotos são seguidos de perto por Tom Valle, recordista de vitórias no campeonato desse ano (cinco). Valle busca a recuperação no campeonato e a liderança da tabela após não ter participado das provas 9 e 10, realizadas nos dias 31 de agosto e 1º de setembro em Interlagos, como preliminares da Le Mans 6 Horas de São Paulo.
Clemente Lunardi é outro piloto que deve disputar as primeiras posições em Curitiba. Com um excelente retrospecto nas últimas três corridas, ele está em franca recuperação no campeonato após ficar ausente das quatro primeiras provas, em Algarve e Barcelona. Isso faz com que ele não tenha o título como meta, mas é sempre um dos favoritos à vitória. Uma sequência de bons resultados ainda pode fazê-lo chegar à final do campeonato em condições de ser campeão.
A Porsche Master é uma divisão da Porsche Cup criada neste ano e aberta exclusivamente a pilotos com idade igual ou superior a 50 anos. Os pilotos inscritos na Master competem normalmente na Cup, além de receberem premiação e pontuação separadamente pela Master. Valle, por exemplo, venceu a prova 4 (Barcelona) na classificação geral, enquanto Lunardi já obteve um segundo e dois terceiros lugares nas provas em que competiu nesta temporada. Pela Master, Valle já venceu cinco provas, com Lunardi triunfando em quatro e Sérgio Ribas em uma.
Classificação da Porsche Master após 10 provas:
1) Maurizio Billi, 148 pontos; 2) Guilherme Figueirôa, 138; 3) Tom Valle, 124; 4) Roberto Posses, 102; 5) Clemente Lunardi, 96; 6) Gui Affonso, 94; 7) Sérgio Ribas, 82; 8) Charles Reed, 54; 9) Omilton Visconde Jr., 26; 10) Carlos Falletti, 14.
A programação em Curitiba (sujeita a alterações sem aviso prévio) é a seguinte:
Quinta – feira, 19 de setembro de 2013:
12:30 – 13:30 (60’) Treino Opcional 1 Porsche GT3 CUP
13:35 – 14:05 (30’) Treino Opcional 1 – Parte 1 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
14:15 – 14:45 (30’) Treino Opcional 1 – Parte 2 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
15:20 – 16:20 (60’) Treino Opcional 2 Porsche GT3 CUP
16:25 – 16:55 (30’) Treino Opcional 2 – Parte 1 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
17:05 – 17:35 (30’) Treino Opcional 2 – Parte 2 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
Sexta – feira, 20 de setembro de 2013:
10:00 – 10:45 (45’) Treino Livre 1 Porsche GT3 CUP
10:50 – 11:13 (23’) Treino Livre 1 – Parte 1 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
11:23 – 11:46 (23’) Treino Livre 1 – Parte 2 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
12:25 – 13:00 (35’) Briefing TODOS OS COMPETIDORES
13:15 – 14:00 (45’) Treino Livre 2 Porsche GT3 CUP
14:05 – 14:28 (23’) Treino Livre 2 – Parte 1 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
14:38 – 15:01 (23’) Treino Livre 2 – Parte 2 Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
15:35 – 15:55 (20’) Classificação – C1 Porsche GT3 CUP
16:00 – 16:10 (10’) Classificação – C2* Porsche GT3 CUP
* Somente para os 10 primeiros colocados no C1.
16:20 – 16:30 (10’) Classificação – Grupo A Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
16:40 – 16:50 (10’) Classificação – Grupo B Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
Sábado, 21 de setembro de 2013:
10:00 – 10:50 (50’) Prova 1 Porsche GT3 CUP
11:00 – 11:50 (50’) Prova 1 – Grupo B Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
13:00 – 13:50 (50’) Prova 2 Porsche GT3 CUP
14:00 – 14:50 (50’) Prova 2 – Grupo A Porsche GT3 CHALLENGE + LIGHT
